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先導(dǎo)式液壓閥的控制油路包括先導(dǎo)進(jìn)油路與先導(dǎo)回油路。根據(jù)控制油路與主油路的關(guān)系，先導(dǎo)進(jìn)油路有內(nèi)控與外控之分，先導(dǎo)回油路有內(nèi)泄與外泄之分。
先導(dǎo)進(jìn)油路x與主進(jìn)油路P各自獨(dú)立是外控，二者連接在一起則是內(nèi)控。
先導(dǎo)回油路y與主回油路T各自獨(dú)立是外泄，二者連接在一起則是內(nèi)泄。
表1所示為各類(lèi)液壓閥的先導(dǎo)油路的情況。
表1 各類(lèi)液壓閥的先導(dǎo)油路
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液壓閥 |
先導(dǎo)進(jìn)油路 |
先導(dǎo)回油路 |
說(shuō)明 |
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液控單向閥 |
外控 |
內(nèi)泄或外泄 |
當(dāng)液控單向閥反向出口側(cè)有背壓，為防止背壓對(duì)控制油路的干擾，須采用外泄式。 |
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電液換向閥 |
內(nèi)控或外控 |
內(nèi)泄或外泄 |
當(dāng)電液換向閥主油路進(jìn)口P壓力高，為防止換向沖擊，須采用外控式（控制油口x從壓力較低油源引入）。 當(dāng)電液換向閥主回油路出口T有背壓，為防止干擾，須采用外泄式。 |
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溢流閥 |
內(nèi)控或外控 |
內(nèi)泄 |
溢流閥主回油路出口T直接接油箱，沒(méi)有背壓干擾，故全為內(nèi)泄。 |
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減壓閥 |
內(nèi)控或外控 |
外泄 |
減壓閥串聯(lián)在主油路，控制油從其出口引入，只能單獨(dú)回油箱，故全為外泄。 |
|
順序閥 |
內(nèi)控或外控 |
內(nèi)泄或外泄 |
順序閥控制油由本身主油路引入是內(nèi)控，由其他油路引入是外控。 閥出油路直接接油箱，沒(méi)有背壓干擾，采用內(nèi)泄。 閥出油路沒(méi)有直接接油箱，有背壓干擾，采用外泄。 |
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伺服閥 |
內(nèi)控或外控 |
內(nèi)泄或外泄 |
與電液換向閥情況相似。 |
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比例閥 |
內(nèi)控或外控 |
內(nèi)泄或外泄 |
與電液換向閥情況相似。 |
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插裝閥 |
內(nèi)控或外控 |
內(nèi)泄或外泄 |
插裝閥采用外控式是避免主油路進(jìn)口P壓力變化對(duì)控制油口x壓力產(chǎn)生干擾。 采用外泄式是避免主回油路出口T背壓對(duì)控制油回油口y產(chǎn)生干擾。 |
不管何種閥，內(nèi)控與外控、內(nèi)泄與外泄的設(shè)定，都有其原因。在使用維修中，須正確選用，不能混淆和顛倒。
外泄油路須單獨(dú)回油箱。
內(nèi)控與外控、內(nèi)泄與外泄可通過(guò)油路螺堵的改變進(jìn)行切換。如某電液換向閥的螺堵如圖2所示，螺堵與4種使用方式的關(guān)系如表2所示。
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使用方式 |
螺堵1 |
螺堵2 |
螺堵3 |
螺堵4 |
螺堵5 |
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內(nèi)控內(nèi)泄式 |
無(wú) |
有 |
有 |
無(wú) |
有 |
|
內(nèi)控外泄式 |
有 |
有 |
無(wú) |
無(wú) |
有 |
|
外控外泄式 |
有 |
有 |
無(wú) |
有 |
無(wú) |
|
外控內(nèi)泄式 |
無(wú) |
有 |
有 |
有 |
無(wú) |
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