液壓傳動：它是以液壓油為事情介質(zhì)，經(jīng)由過程動力元件(油泵)將原念頭的機(jī)械能變?yōu)橐簤河偷膲毫δ?，再?jīng)由過程節(jié)制元件，然后借助實(shí)施元件(油缸或油馬達(dá))將壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動負(fù)載實(shí)現(xiàn)直線或回轉(zhuǎn)勾當(dāng)，且經(jīng)由過程對節(jié)制元件遙控獨(dú)霸和對流量的調(diào)劑，調(diào)定實(shí)施元件的力和速度。當(dāng)外界對上述系統(tǒng)有擾動時，實(shí)施元件的輸出量一樣平常要偏離原有調(diào)定值，發(fā)生必定的誤差。

液壓節(jié)制：和液壓傳動一樣，系統(tǒng)中也搜羅動力元件、節(jié)制元件和實(shí)施元件，也是經(jīng)由過程油液通報功率。二者分歧之點(diǎn)是液壓節(jié)制具有反饋裝配，反饋裝配的浸染是實(shí)施元件的輸出量(位移、速度、力等機(jī)懷抱)反饋回去與輸入量(可所以轉(zhuǎn)變的，也可所以恒定的)進(jìn)行斗勁，用斗勁后的短處來節(jié)制系統(tǒng)，使實(shí)施元件的輸出隨輸入量的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變或連結(jié)恒定。它是一種組成閉環(huán)回路的液壓傳動系統(tǒng)，也叫液壓隨動系統(tǒng)或液壓伺服系統(tǒng)。

液壓傳動系統(tǒng)頂用的是通斷式或邏輯式節(jié)制元件，就其節(jié)制方針，是連結(jié)被調(diào)定值的安定或純真變換標(biāo)的目的，也叫定值溫順序節(jié)制元件。

液壓節(jié)制系統(tǒng)頂用的是伺服節(jié)制元件，具有反饋結(jié)構(gòu)，并用電氣裝配進(jìn)行節(jié)制，有較高的節(jié)制精度和響應(yīng)速度，所節(jié)制的壓力和流量常連續(xù)轉(zhuǎn)變。輸出功率可放年夜。

比例節(jié)制是介于上述二者之間的一種節(jié)制，所用比例節(jié)制閥是在通斷式節(jié)制元件和伺服節(jié)制元件的根柢上發(fā)展起來的一種新型的電液節(jié)制元件，兼?zhèn)淞松鲜鰞深愒囊恍┨攸c(diǎn)，用于用手調(diào)的通斷式節(jié)制不能知足要求，但也不需要伺服閥對液壓系統(tǒng)那樣嚴(yán)酷的污染節(jié)制要求的場合。